So heißt es beispielsweise in einer Auskunft des KBA, die dem Senat im Verfahren 7 U 1705/19 (…juris Rn. 18 ff.) am 7. Mai 2021 zu einem Audi A3 mit einem - wie auch hier - Motor des Typs EA 288 Euro 6 mit NSK-Speicherkatalysator erteilt worden ist:.

Wie aus der bereits vorangehend auszugsweise wiedergegebenen Auskunft des KBA gegenüber dem Oberlandesgericht Celle zum Aktenzeichen 7 U 1705/19 vom 7. Mai 2021 folgt, hat sich das KBA nicht auf Angaben der Beklagten verlassen, sondern eigene Untersuchungen vorgenommen, bei denen die Fahrkurvenerkennung deaktiviert war, ohne dass die zulässigen Grenzwerte überschritten worden wären.

Zudem ist ohne Weiteres zumindest die Möglichkeit in Betracht zu ziehen, dass dieser Rückruf durch von der Beklagten nicht verschuldete Abweichungen von der EG-Typgenehmigung veranlasst war (s. OLG Schleswig, Urteil vom 11. Januar 2022 - 7 U 84/21 - BeckRS 2022, 792; OLG Celle, Urteil vom 21. Juli 2021 - 7 U 1705/19 - BeckRS 2021, 42365).Zudem müssten selbst bei Vorliegen eines verpflichtenden Rückrufs noch weitere Umstände hinzutreten, um eine Haftung der Beklagten wegen sittenwidriger vorsätzlicher Schädigung gemäß § 826 BGB auszulösen; nämlich solche, die das Verhalten der für sie handelnden Personen als besonders verwerflich erscheinen lassen (vgl. BGH…, Beschluss vom 29. September 2021 - VII ZR 126/21, BeckRS 2021, 33038 Rn. 14, beck-online).

So hat das KBA in dem Rechtsstreit 7 U 1705/19 dem Senat unter dem 07.05.2021 zu einem Audi A3 auszugsweise folgende Auskunft erteilt:.